純正ハンドルよりグリップ位置を15mm低く、手前内側に絞ることで生まれる程よい前傾姿勢がスポーティ。エンド部には6mmネジ穴加工済みで、純正のバーエンドの他にM6サイズのバーエンドミラーアダプターが装着可能です。全高+−40mm/全幅+−20mmの継続検査基準値内(※)に収まる設計のため、記載変更等は必要ありません。
●クロームメッキ仕上げ
●スイッチボックス回り止め穴開け加工済み
●取付位置決め用ポンチマークあり
●M6バーエンド&バーエンドミラーアダプター対応
●車検対応
※GB350Sにも適合しますが、高さはほとんど変わらず両端に絞りがついた形状になります。
※純正バーエンド装着状態で継続検査の公差基準を満たす設計です。純正以外のバーエンドでは、継続検査時に適合外となる場合があります。
■GB350(’23)〈8BL-NC59〉
クロームメッキ
M6タップ加工
スイッチボックス周り止め穴加工済
装着例
※文中に記載の品番/価格は、記事作成時のものです。
純正ハンドルよりグリップ位置を15mm低く、手前内側に絞ることで生まれる程よい前傾姿勢がスポーティ。エンド部には6mmネジ穴加工済みで、純正のバーエンドの他にM6サイズのバーエンドミラーアダプターが装着可能です。全高+−40mm/全幅+−20mmの継続検査基準値内(※)に収まる設計のため、記載変更等は必要ありません。
●クロームメッキ仕上げ
●スイッチボックス回り止め穴開け加工済み
●取付位置決め用ポンチマークあり
●M6バーエンド&バーエンドミラーアダプター対応
●車検対応
※GB350Sにも適合しますが、高さはほとんど変わらず両端に絞りがついた形状になります。
※純正バーエンド装着状態で継続検査の公差基準を満たす設計です。純正以外のバーエンドでは、継続検査時に適合外となる場合があります。